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http://tede.bc.uepb.edu.br/jspui/handle/tede/3963
Tipo do documento: | Dissertação |
Título: | O trabalho do caminhoneiro: entre a malha rodoviária e a saúde mental |
Título(s) alternativo(s): | The truck driver's work: between the road network and mental health |
Autor: | Moreira, Jansen Souza |
Primeiro orientador: | Barbosa, Silvânia da Cruz |
Primeiro membro da banca: | Barbosa, Silvânia da Cruz |
Segundo membro da banca: | Pinto, Francinaldo do Monte |
Terceiro membro da banca: | Costa, Maria Teresa Pires |
Resumo: | Caminhoneiros são responsáveis por mais da metade do transporte de cargas no Brasil atualmente, profissão essencial para a manutenção da base de distribuição no tripé capitalista produção-distribuição-consumo. Enfrentam, contudo, condições adversas e muitas vezes precárias de trabalho, o que pode levar ao desgaste mental e, consequentemente, ao adoecimento mental. Em uma perspectiva psicossociológica, a presente pesquisa objetivou analisar as experiências laborais relatadas por caminhoneiros e as possíveis repercussões na saúde mental. Foram aplicados os instrumentos: Questionário de Saúde Geral – QSG-12; Escala de Sonolência de Epworth – ESE; Entrevista; e Questionário Sociodemográfico. Para a análise dos dados quantitativos no software livre GNU PSPP (1.0.1), foram efetuadas estatísticas descritivas (medidas de tendência central, como a média e a moda, medidas de dispersão, como o desvio padrão, e medidas de posição, como quartis), correlação ρ de Spearman, qui-quadrado (X²) e regressão linear simples; para os dados qualitativos foi usada a técnica de análise de conteúdo (temática). Os resultados explicitam indícios de desgaste mental, considerando-se as queixas majoritariamente relatadas: problemas de sono, dificuldades sociolaborais, distanciamento familiar, e diversas reivindicações referentes às condições de trabalho; desgaste este de magnitude moderada ao se considerar paralelamente os escores dos dois fatores, Redução da Autoeficácia e Tensão Emocional e Depressão, do QSG-12, ambos próximos ao ponto médio da escala. Considera-se também que estes aspectos negativos são contrabalanceados por fatores promotores de bem-estar relatados, como a identificação afetiva com a profissão, aquisição de novas experiências e obtenção de renda para o sustento familiar a despeito da baixa escolaridade, os quais precisam ser destacados e promovidos como possibilidade preventiva de agravos na saúde mental destes trabalhadores. Tais achados podem auxiliar no planejamento de intervenções educativas e psicológicas visando reforço ao suporte social, e aumento na busca dos caminhoneiros por serviços preventivos em saúde. Pesquisas subsequentes podem contemplar o suporte organizacional no âmbito do nexo causal em saúde mental e trabalho, a fim de ampliar a compreensão sobre os processos adjacentes a estes construtos. |
Abstract: | Truck drivers are responsible for more than half of cargo transportation in Brazil nowadays, an essential profession for maintaining the distribution base in the capitalist production-distribution-consumption tripod. However, they face adverse and often precarious work conditions, which can lead to mental wear and, consequently, mental illness. From a psychosociological perspective, this research aimed to analyze the work experiences reported by truck drivers, and the possible repercussions on mental health. About the instruments, it was used: General Health Questionnaire - GHQ-12; Epworth Sleepiness Scale - ESE; Interview; and Sociodemographic Questionnaire. For an analysis of quantitative data in the free software GNU PSPP (1.0.1), descriptive statistics were performed (measures of central tendency, such as mean and mode, dispersion measures, such as standard deviation, and position measures, such as quartiles), Spearman's correlation, chi-square (X²) and simple linear regression; for qualitative data, a content analysis (thematic) technique was used. The results show evidences of mental wear, considering the complaints that are mostly reported: sleep problems, sociolabor difficulties, family distance, and several aspects related to working conditions; this is a moderate wear, when considering the scores of the two factors in parallel, Reduction of Self-Efficiency and Emotional Stress and Depression, of the QSG-12, both close to the midpoint of the scale. It is also considered that these negative aspects are counterbalanced by reported factors that promote well-being, such as affective identification with the profession, acquisition of new experiences and obtaining income for family support despite low education, all those that need to be highlighted and promoted as a preventive possibility of aggravations in workers' mental health. Such findings can assist in the planning of educational and psychological interventions reinforced to social support, and increase in the search of truck drivers for preventive health services. Subsequent research may include organizational support within the scope of the causal link in mental health and work, in order to broaden the understanding of the processes adjacent to these constructs. |
Palavras-chave: | Saúde do trabalhador Caminhoneiros Saúde mental |
Área(s) do CNPq: | PSICOLOGIA::PSICOLOGIA DO TRABALHO E ORGANIZACIONAL |
Idioma: | por |
País: | Brasil |
Instituição: | Universidade Estadual da Paraíba |
Sigla da instituição: | UEPB |
Departamento: | Pró-Reitoria de Pós-Graduação e Pesquisa - PRPGP |
Programa: | Programa de Pós-Graduação em Psicologia da Saúde - PPGPS |
Citação: | MOREIRA, Jansen Souza. (2020). O trabalho do caminhoneiro: entre a malha rodoviária e a saúde mental. Dissertação de mestrado, Universidade Estadual da Paraíba, Campina Grande, PB, Brasil. |
Tipo de acesso: | Acesso Embargado |
URI: | http://tede.bc.uepb.edu.br/jspui/handle/tede/3963 |
Data de defesa: | 14-Dez-2020 |
Aparece nas coleções: | PPGPS - Dissertações |
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